© HSU/Reinhard Scheiblich
Die HSU/UniBw H arbeitet mit Industriepartnern daran, neue Anwendungsfelder für die UAS-Technologie zu erschließen und bestehende zu erweitern. Das Innovationspotenzial liegt dabei in der Entwicklung, Koordination und Regulierung von UAS, deren sozialpsychologische Effekte auf den Menschen und Infrastrukturbedarfen von städtischen Lufttransportsystemen für Personen und Fracht.
smartBRIDGE Hamburg Die Gegenwart der Zukunft Die Köhlbrandbrücke erwacht zum Leben! – smartBRIDGE Hamburg ist das ambitionierte Projekt eines Technologie- und Bauingenieur-Konsortiums im Auftrag der Hamburg Port Authority. Die Frage: …
Das weltweite Hafennetzwerk chainPORT Die HPA und Port of Los Angeles starteten im Jahr 2016 eine weltweite Initiative mit führenden Häfen namens “chainPORT”. In einer sich immer schneller entwickelnden Welt …
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
Intelligent IoT-based Port Artefacts Communication, Administration & Maintenance I2PANEMA In dem Forschungsprojekt I2PANEMA werden mithilfe IoT-basierter Sensorik verschiedene Informationen im Hafenumfeld erfasst und über geeignete Schnittstellen dargestellt bzw. ausgetauscht. Basierend …
Search, Identification, and Collection of marine Litter with Autonomous Robots SeaClear Das Projekt SeaClear nutzt die neuesten Methoden in der Kartierung, Klassifizierung und Robotersteuerung, um mit unbemannten Fahrzeugen Plastik im …
Robotic Vessels as-a-Service RoboVaaS Bei dem Forschungsprojekt RoboVaaS stehen robotergestützte On-Demand-Services im Fokus der Untersuchungen. Evaluiert werden soll dies u.a. im Use-Case von Unterwasserinspektionen von Schiffsrümpfen – bislang sind hierfür Taucher erforderlich, …
Air Induced Friction Reducing Ship Coating AIRCOAT Effizienz, geringer Kraftstoffverbrauch und damit verbundene geringere Abgasemissionen sind relevante Aspekte zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen. Von veränderten Antriebstechnologien bis zur optimierten Form von …
Port Energy Management Dashboard dashPORT Der Stromverbrauch auf Umschlagterminals ist nicht nur hoch, sondern variiert auch betriebsbedingt stark. Durch unterschiedliche Verbrauchsdauern und -intensitäten kann der bevorstehende Stromverbrauch schlecht vorhergesagt werden, …
Optimierte Instandhaltungsplanung in der Schifffahrt PLAIN Planmäßige Instandhaltung gehört zu einem der Kernarbeitsgebiete der Besatzung eines Schiffes. Um dieses zu erleichtern, hat das Fraunhofer CML das SCEDAS Planungstool entwickelt. Mithilfe …
3D Druck bei der HPA Additive Fertigung im Einsatz & in der Ausbildung Additive Fertigung, häufiger bekannt unter dem Begriff 3D-Druck, ist derzeit in aller Munde. Der weltweite 3D-Druck Markt …
COntainerdienstleistungen Optimiert durch Künstliche IntelligEnz COOKIE Künstliche Intelligenz ist im Jahr 2021 keine Science-Fiction mehr, sondern längst Realität. Vom Autopiloten bis zur KI, welche einen Nutzer genau simuliert, um gezieltes …
Zurück Weiter U-Space Reallabor Hamburg Hafen ist Testfeld für Drohnen-Luftraum In Regionen mit hohem Flugverkehr (Kontrollzonen), sollen Drohnen in Zukunft eine Art eigenes Verkehrssystem erhalten. Dieses Kontrollsystem soll Drohnenflüge einfach, …
Ziel dieses Projektes ist die Methodenentwicklung und Erprobung eines automatisierten multivariaten Inspektionssystems für Infrastrukturbauwerke aus Stahl, wobei UAS als Trägersysteme zum Einsatz kommen. Dies umfasst zum einen die Erforschung der Hardware-Komponenten (u.a. von UAS, …
Innovative, eigenentwickelte Messlösungen im HafenENQT = Engineering Quality ENQT bietet Dienstleistungen rund um das Thema Mobilfunk an. Dabei liegt der Schwerpunkt auf unterschiedlichsten Anwendungsfällen bei der Vermessung. ENQT ist in …
Digitales Testfeld SANTANA Services and Data Network Port of Hamburg Zu Jahresbeginn 2022 wurde verkündet, dass die Hamburg Port Authority (HPA) und das Software-Unternehmen DAKOSY Datenkommunikationssystem AG das Projekt SANTANA …
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